Наступает такой момент, когда приходит необходимость в проведение капитального ремонта двигателя, это происходит в связи с тем, что детали рано или поздно изнашиваются. Причина также кроется в закоксовке деталей продуктами горения и переработки масел и топлива.
Провести капитальный ремонт двигателя не так-то просто, да и стоит это удовольствие достаточно дорого.
К тому же моторесурс двигателя, после проведения капитального ремонта уменьшается почти в два раза.
При проведении капитального ремонта, как правило, используются запасные части низкого качества, не всегда расточка бывает точной, а шлифовка деталей оставляет желать лучшего. В итоге затраченные деньги на ремонт двигателя не оправдывают полученный результат.
На фоне таких проблем, компания «Моторесурс» разработала специальный защитно-восстановительный набор, который при применении дает прекрасные результаты, восстанавливая рабочие параметры двигателя подвергшемуся значительному износу.
Защитно-восстановительный комплекс препаратов для безразборного ремонта был назван "Восстановительный комплекс 4 в 1".
Восстановительный комплекс состоит из 4-х компонентов, которые выполняют две восстановительные задачи:
-раскоксовку колец.
-восстановление изношенных трущихся поверхностей.
Рассмотрим, что же такое раскоксовка двигателя.
Во время продолжительной работы двигателя внутреннего сгорания, зазор между кольцами и поршневыми канавками попадают продукты отработанного масла и горючего. Отработанные продукты при воздействии высоких температур, превращаются в твердые коксообразные образования, которые нарушают нормальную работу и подвижность компрессионных и маслосъёмных колец.
Таким образом, кольца пригорают, прилипают, к поршню, что приводит к закоксовке. Падает компрессия в цилиндрах и, следовательно, мощность двигателя уменьшается, повышается расход топлива и масла. Коксование приводит к плохому запуску двигателя, повышается количество токсичных веществ в выхлопном газу.
Для того чтобы провести раскоксовку двигателя предлагается к применению два компонента:
1. «Мягкая промывка системы смазки двигателя» - это эффект раскоксовки, необходимо просто вылить в масло за 150-200 км до его замены и получится отличный раскоксовывающий эффект, что позволит промыть масляные каналы. Данный состав действует на маслосъемные кольца.
2 «Раскоксовка – Титан» - этот компонент, заливается прямо в цилиндры через отверстия для свеч, и уже через два часа восстанавливается подвижность поршневых колец, происходит удаление тяжело растворимых коксовых отложений из поршневых канавок. Этот состав направлен на компрессионные кольца.
«Раскоксовка – Титан» - очищает детали камеры сгорания от нагара и других загрязнений, которые ухудшали раньше работу двигателя. Такое двойное воздействие раскоксовки, прекрасно восстанавливает подвижность поршневых колец, что способствует восстановлению нормальной компрессии и снижению расхода масла. После процедуры раскоксовки двигателя в него заливается свежее моторное масло.
Но! Раскоксовка двигателя не восстановит изношенные трущиеся поверхности, и не остановит их дальнейший износ, поэтому здесь предлагается перейти к следующему этапу.
Восстановление изношенных участков трущихся деталей и их защита от дальнейшего износа.
Для того чтобы решить эту задачу, необходимо в двигатель добавить два вида защитно-восстановительных составов.
Первый заливается прямо в цилиндры, чтобы устранить его износ, а второй заливается в маслоналивную горловину, и восстанавливает вкладыши коленчатого вала и другие трущиеся детали.
Компания "Моторесурс" намеренно разделила весь процесс с участием двух препаратов защитно-восстановительного состава для двигателя, чтобы получился наиболее лучший восстановительный эффект.
Проведенные испытания показали - для того чтобы создать защитно-восстановительное покрытие на цилиндрах большей толщины, необходим состав, содержащий более крупные частицы минералов, которые не очень полезны для вкладышей коленвала и могут засорить масляный фильтр.
Для этого и создали два отдельных состава:
защитно-восстановительный состав "Для цилиндров", и состав "Картерный", что позволило получить гораздо больший восстановительный эффект. Состав "Для цилиндров" заливается непосредственно в цилиндры через свечные отверстия, а "Картерный" состав, заливается в картер через маслоналивную горловину.
Данные составы теперь позволяют защитить металл от основных видов износа, восстановить изношенные поверхности до той формы, которая оптимальна для скольжения одной детали по другой с учетом технологических зазоров между ними.
Таким образом, созданное органо-металлокерамическое покрытие на 50-70 % снижает потери на трение, повышая КПД двигателя.
В результате такого комплексного набора компонентов, удалось повысить компрессию на испытуемом автомобиле с 8 до 12 кг/м и также увеличить мощность и крутящий момент на 20 %.
На сегодняшний момент, "Восстановительный комплекс 4 в 1" от компании "Моторесурс", не имеет аналогов на Российском рынке. "Восстановительный комплекс 4 в 1" наиболее эффективен для двигателей с расходом масла по угару до 20 % от его объема в картере двигателя, на 1000 км пробега автомобиля.
Чтобы в дальнейшем поддерживать работоспособность двигателя достаточно будет перед каждой сменой масла использовать "Мягкую промывку системы смазки" и через 25-30 тысяч км применять стандартный защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя".
С нашими продуктами, Вы сохраните и восстановите ваш автомобиль, и Вам не придется капиталить ваш двигатель!
Весь ассортимент продукции "Моторесурс" можно заказать у нас на сайте.
