Предназначен для защиты от износа, безразборного ремонта двигателей внутреннего сгорания, восстановления и улучшения их технических характеристик. Защитно-восстановительный состав относится к классу «геомодификаторов трения».
Попадая с маслом на трущиеся поверхности ЗВС под воздействием температуры и давления формирует на них защитно-восстановительное покрытие из органо-металло-керамики, имеющее высокую прочность (690-710НV) и низкий коэффициент трения (до 0,003). Толщина образовавшегося покрытия неодинакова и зависит от нагрузки в конкретной точке.
В местах, где более высокая нагрузка, а значит и больший износ, толщина защитного покрытия будет больше. Защитно-восстановительное покрытие надежно защищает трущиеся поверхности от всех видов износа (трение, химический или водородный износ и т.д.). Покрытие надёжно удерживает масляную плёнку и увеличивает срок службы масла в 1,5-3 раза.
Эффект от применения:
Многократное продление моторесурса двигателя
Повышение мощности и приемистости двигателя
Снижение шумности работы
Снижение расхода топлива на 5-15%
Облегчение запуска двигателя в холода
Повышение живучести двигателя при потере масла и охлаждающей жидкости
Снижение токсичности выхлопных газов (СО, СН)
Продление срока эксплуатации масла в 1,5-3 раза.
Количество упаковок ЗВС необходимое для ПЕРВОЙ обработки двигателя:
Объем цилиндров |
Пробег до 60 тыс км |
Пробег 60-120 тыс км |
Пробег 120-200 тыс км |
Пробег свыше 200 тыс км |
до 1,5 л |
1 |
1 |
2 |
3 |
1,6-2,5 |
1 |
2 |
3 |
4 |
2,7-3,5 |
2 |
3 |
4 |
5 |
При применении нескольких упаковок между их применением делается пробег автомобиля 400-500 км.
В дальнейшем, для многократного продления моторесурса применяйте по 1 упаковке (75 мл) состава при каждой смене масла.
Расфасовка состава порциями по 75 мл, позволяет максимально точно подобрать дозу препарата для первой обработки в зависимости от рабочего объема двигателя и его пробега (износа).
Первая обработка считается основной, так как создает защитно-восстановительное покрытие необходимой для защиты от износа толщины. Все последующие обработки предназначены для поддержания постоянной толщины созданного защитного покрытия.
Созданное защитно-восстановительное покрытие будет изнашиваться 30-50 тыс. км. (при правильном подборе количества препарата для обработки). Для многократного увеличения моторесурса, и поддержания рабочих параметров двигателя на одном уровне, рекомендуется применять по 1 упаковке (75 мл) при каждой замене масла, Это позволит полностью прекратить все процессы в результате которых происходит износ трущихся деталей и получить непрерывный цикл «износ-восстановление». То есть, как только сформировавшееся на деталях защитно-восстановительное покрытие начинает изнашиваться, оно тут же восстанавливается находящимися в масле компонентами из новой порции ЗВС, создавая эффект практической безызносности и поддерживая двигатель в отличном состоянии. Данный препарат применим для обработки любого двигателя внутреннего сгорания.
Защитно-восстановительный составы изготовлены по технологии ООО «Моторесурс» (ТУ 2384-003-95443823-2008).
Отличием между ЗВС «Моторесурс» и ЗВС «RESTART» для двигателя является схема применения этих составов.
При применении ЗВС «Моторесурс» предлагается использовать «эффект последствий», то есть сначала защитно-восстановительное покрытие создается, затем оно 30-50 тыс. км изнашивается до минимальной толщины и затем вновь создается очередной обработкой двигателя с помощью большой дозы (150 - 200 мл) ЗВС «Моторесурс».
Применение ЗВС «RESTART» предполагает использовать не «эффект последствий», а замкнутый цикл «износ-восстановление». То есть с помощью первой обработки (для которой используется от 1 до 5 упаковок препарата) создается защитно-восстановительное покрытие необходимой толщины, а последующие обработки ,проводимые при каждой смене масла, являются поддерживающими. То есть последующие обработки , проводимые небольшим количеством препарата (75 мл) позволяют поддерживать постоянную толщину защитно-восстановительного покрытия, не давая ему изнашиваться.
Инструкция по применению ЗВС «RESTART» для двигателя:
1. Тщательно перемешать содержимое флакона встряхиванием до исчезновения осадка и вылить его в маслозаливную горловину прогретого двигателя.
2. Приступить к обычной эксплуатации автомобиля. Проехать не менее 10 км до постановки на длительную стоянку. Двигатель готов к дальнейшей эксплуатации.
3. При использовании нескольких упаковок между их применением нужно проехать 400-600 км.
Для двигателей с рабочим объемом 2,7 л и более можно применять по 2 упаковки за один раз.
Применять ЗВС «RESTART» рекомендуется сразу после замены моторного масла.
Допускается применение ЗВС с маслом, отработавшим не более 50% своего ресурса.
Полный эффект по улучшению параметров двигателя от применения препарата наступает через 1000-1500. км пробега автомобиля после применения последней упаковки ЗВС.